↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
1158 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
format din 33 de tehnicieni, dintre care 7 la sediul central al firmei și 13 centre de service cu acoperire națională la: Suceava, Târgu-Mureș, Miercurea-Ciuc, Brăila, Brașov, Ploiești
După preluarea de către Rădăcini a centrului Volkswagen din Ploiești de la Cardinal Motors și achiziția de către New Kopel a centrului Renault din Otopeni, transformat ulterior în Opel
Ce este cu adevărat grav este că avem o autostrăzi necirculate, construite foarte scump și pe bani de la buget, precum cele dintre Câmpia Turzii și Gilău sau București-Ploiești, dar
„Retailerii și-au împărțit țara și și-au localizat platformele logistice astfel: una în zona București-Ploiești și o alta în zona Deva-Turda.
Compania este controlată de oamenii de afaceri Alin Donciu și Cătălin Vasile din Ploiești.
România a depășit anul acesta pragul de 500 de kilometri de autostrăzi, după ce a finalizat în 2012 autostrada București-Ploiești (mai puțin primii 6,5 kilometri dintre șoseaua Petricani
doar două săptămâni, fiind revocat din funcție pentru că nu și-a îndeplinit corespunzător atribuțiile, motivul oficial fiind “întârzierea lucrărilor la Autostrada București-Ploiești
Spre exemplu, firma Spedition UMB, controlată de Dorinel Umbrărescu, care a lucrat la autostrada București-Ploiești, a crescut de la afaceri de 45 de milioane de euro în 2007 la un
anului trecut a finalizat o investiție de 6,4 mil. euro într-un terminal intermodal situat în cadrul proiectului logistic Europolis Park situat la intrarea pe autostrada București-Ploiești
Compania are 70 de stații de încărcare pentru mașini electrice și șapte sucursale la nivel național – în Timișoara, Ploiești, Sibiu, Cluj, Constanța și București – și,
