AnimaWings, tranzacția care ar putea schimba piața
Compania fondată de frații Pandel a pornit în 2020, în cel mai dificil an pentru industria aviatică globală, când aeronavele au fost nevoite să stea la sol.
1158 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleRuxandra Soare preia conducerea mărcii Seat în cadrul Porsche România
Până atunci, portofoliul gamei va fi completat de un crossover, Leon X-Perience, un model ce are la bază breakul ST, dar cu un pachet exterior special, gardă la sol ridicată și tracțiune
Johanna Quandt, apusul unei legende a capitalismului și industriei auto germane
Susanne (Klatten prin căsătorie) este acționară la SGL Carbon, care produce fibră de carbon pentru carosarea mașinilor electrice ale BMW.
Dacia pregătește lansarea lui Duster 2 în Franța: SUV-ul va avea patru versiuni de echipare. Ce surpriză pregătește constructorul
Modelul are 4,3 m lungime și 1,8 m lățime și o gardă la sol de 210 mm, un unghi de atac apropiat de 30° și un unghi de degajare de 33° care îi conferă capacități reale în offroad.
Zece tendințe care vor schimba infrastructura în următorii cinci ani
· Folosirea la maximum a investițiilor existente: Pe măsură ce investitorii fac mari eforturi pentru a ridica de la sol noi proiecte, tot mai multă atenție se acordă obiectivelor
Industria prelucrătoare. Producția accelerează, dar provocările se adună
► Dan Lăzărescu, DIRECTOR GENERAL, ROBERT BOSCH SRL „Grupul Bosch este prezent în România de aproape 30 de ani și am avut o dezvoltare foarte, foarte frumoasă în acești ani.
Dacia prezintă Spring – primul automobil electric sub brand românesc cu o autonomie de până la 295 km
Garda la sol înălțată, protecțiile de la nivelul pasajelor roților și barele de pavilion îi conferă un aspect de mini off-roader, ideal pentru a înfrunta jungla urbană.
Misiune imposibilă în infrastructura rutieră: Compania de drumuri se chinuie de 6 ani să construiască Centura de la Mihăilești, dar nominalizează numai constructori fără competențele necesare
Copisa SRL nu are niciun angajat, iar firma-mamă – Copisa Constructora Pirenaica a avut în 2016 afaceri de 47 mil. lei, pierderi de 4,4 mil. lei și 49 de angajați.
Germanii de la Dräxlmaier extind producția la fabricile din Brașov, Hunedoara și Pitești: „Aducem echipamentele și vom începe activitatea în cel mai scurt timp“
În 2014 germanii au înființat o nouă companie, Sisteme de Producție Cablaje SRL, cu sediul central în Timișoara și punct de lucru la Pitești, care produce piese de schimb și cablaje
Laurențiu Duică, Colliers: În următorii trei ani ajungem la 8 milioane de metri pătrați de centre logistice
La începutul lunii iulie, CTP a achiziționat parcul logistic A1 Bucharest Park din proximitatea CTPark Bucharest West de la km 23 de pe A1 București – Ploiești, în urma unei