„Proiectul logistic este deservit de câteva linii de transport în comun și este localizat la o distanță de 4 km de centura București, cu acces direct la un drum nașțional cu patru benzi
De asemenea, un proiect deja în desfășurare, ce vizează sectorul 1 și zona Străulești, prevede realizarea unui sistem de transport integrat, complet cu stație de metrou, autobuze și
funcțiuni: deservirea celor care vin în zona Piața Sudului și a celor care au nevoie de un spațiu de tip park&ride, pentru a traversa orașul cu metroul, sau cu alte mijloace de transport
strategic Drumul Expres Arad–Oradea, una dintre investițiile majore în infrastructura rutieră din vestul țării, cu rol de conexiune între rețeaua națională și cea europeană de transport
Pasajul subteran din piața Mihai Eminescu asigură un gabarit de 5 metri înălțime și 10 metri lățime, câte o bandă pe sens de circulație, care să permită traversarea mijloacelor de transport
Pe elemente de structură, creșterea de 4,8% a fost susținută de majorarea investițiilor în utilaje (inclusiv mijloace de transport) cu 19,2% și în lucrări de construcții noi cu 10,1%