În ciuda dezvoltării în ultimii ani a zonei Barbu Văcărescu – Floreasca, Piața Victoriei rămâne o zonă de birouri căutată de companii, accesul la metrou și alte mijloace de transport
lângă stațiile de metrou Pipera și Aurel Vlaicu, proiectul fiind poziționat pe latura nordică a lacului Tei. în plus, proiectul oferă un acces facil și către multiple linii de transport
În cazul investițiilor în proiecte precum fabrici de componente sau uzine auto, pe lângă investiția propriu-zisă vin și furnizori ai acestora, companii de transport, pentru a acoperi
Industrializare puternică din ultimii ani și faptul că administrațiile locale nu au creat sisteme de transport din localitațile vecine către Sebeș, au redus forța de muncă în oraș,
Două avantaje importante sunt date de proximitatea față de cartierele rezidențiale și investițiile în sistemul de transport public”, explică George Didoiu, associate director
Creșterea constantă a numărului de vizitatori în Sun Plaza în ultimii ani a avut la bază și infrastructura de transport, inclusiv accesul direct la stația de metrou, care aduce circa
circa 500-600 de milioane de euro anual, dă „ora exactă“ în construcții, în contextul în care acest material este folosit în toate tipurile de construcții, de la infrastructură de transport
în două noi entități, una care să se ocupe de implementarea proiectelor de drumuri alături de cele de căi ferate, astfel încât să se creeze sinergii între aceste două tipuri de transport