Oficial francez: Fără infrastructură, România rămâne o țară cu risc pentru investitorii străini

Dezvoltarea infrastructurii, atât a dru­murilor, cât și a căilor ferate, este o pro­ble­mă-cheie a României care dacă ar fi rezolvată ar transforma România în 5-6 ani într-o țară mult

DTZ: Diferența de preț între imobiliarele din Polonia și România nu se justifică

organizate la Cannes sau la Munchen, în România tranzacțiile se numără pe degete. “Consider că nu se justifică diferența de preț pentru proprietățile imobiliare din România

Acum la ZF Live: Cum să iei bani de la Romania Start Up să faci un centru de fitness?

aSpace extinde cu 35% spațiile de co-working disponibile în clădirea Global City Business Park din Pipera

În prezent, compania deține în această clădire un spațiu de închiriat de 1.400 de metri pătrați, suprafața fiind închiriată în proporție de 90%.

aSpace deschide un spațiu de co-working de aproape 1.000 mp într-o clădire de birouri din centrul Bucureștiului

Exceptând investiția din Calea Victoriei, compania a alocat până în prezent circa 5 mil. lei în amenajările spațiilor de birouri. 

Globalworth, cel mai mare proprietar de birouri din România, a contractat o finanțare de 85 mil. euro de la IFC, divizia de investiții a Băncii Mondiale, pentru extinderea proiectelor verzi în România

filialei Globalworth Holdings Cyprus Limited, deținută în totalitate de Globalworth Real Estate Limited (GREIL), având drept obiectiv promovarea și extinderea proiectelor verzi în România

România de calitate, un proiect ZF & Isopan: WDP, unul dintre cei mai mari dezvoltatori de spații industriale din România: Construcțiile încă au nevoie de multă forță de muncă pentru a manevra mașinile

parcuri create până acum de compania belgiană pe plan local.

ZF 1.000 de motive pentru care businessul are încredere în România. Gabriel Tache, general manager la Eaton România: Credem cu tărie în viitorul companiei și lucrăm la consolidarea și dezvoltarea activităților noastre

Gabriel Tache, ge­neral manager la Eaton Româ­nia, una dintre cele mai mari companii de pe piața locală, spu­ne că lucrează la consolidarea și dezvoltarea activității.

Revin autostrăzile din beton? Gabriel Budescu, CNIR: Avem nevoie de o dezvoltare a industriei materialelor de construcții pentru infrastructura rutieră din România. Cimentul rutier produs în România poate înlocui bitumul din import

o altă companie, distinctă, Compania Națio­nală de Investiții Rutiere S.A.

ZF Live. Laura Dumnea, CBRE România: În medie, fiecare 100 de kilometri de autostradă aduc aproximativ 500.000 de metri pătrați de spații industriale. Autostrada Moldovei are un potențial economic uriaș pentru România.

Autostrada 7 înseamnă un potențial economic uriaș pentru România, deoarece, odată cu dezvoltarea ei, vor crește și spațiile industriale, susține Laura Dumnea, head of research & director