declara în primăvara acestui an în cadrul unei conferințe ZF faptul că potențialul identificat de companie pe piața de logistică și industrial pe următorul ciclu economic este de 2,5-3 mil
„Compania Națională de Căi Ferate CFR SA are în administrare stațiile CF București Băneasa, București Obor, halta de mișcare Otopeni, precum și stația București Nord grupa B (Basarab
Acestea au devenit societăți comerciale independente, sucursale ale SC Somaco SA București începând cu 1991, iar din 1992 SC Ceramica SA Iași a devenit companie independentă.
Este clar insa ca acest usor surplus e polarizat, pentru ca din salariile si pensiile medii, in conditiile in care consumul nu a scazut, nu prea aveai cum sa pui deoparte.