↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
6355 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
În anul 2005, angajații din cadrul grupului Renault România nu știau dacă mobilitatea sau promovarea trebuia privită ca o recompensă sau ca o pedeapsă, angajații din producție, în general
România a pierdut în ultimii ani multe proiecte mari de investiții din cauza infrastructurii, un exemplu fiind cel cu americanii de la Apple, care au renunțat la o investiție la Brașov
România este interesată să fie parte din fondul de inovare al NATO, unul care accentuează importanța cercetării și dezvoltării de noi tehnologii, spune Mircea Geoană, secretar general
părere Mihnea Crăciun, managing director la Endeavor România, o organizație cu origini în America de Sud, care sprijină inițiativele private.
România trebuie să construiască un pipeline de ingineri care să poată alimenta reconstrucția industriei, este una dintre primele concluzii desprinse din seria de dezbateri Industrii
Primăria municipiului Tulcea are în plan două proiecte de parcuri industriale și unul prin care își propune să devină un centru al meseriilor, dezideratul fiind ca românii din întreaga
Vine în România, se uită în vest și vede că nu are forță de muncă, apoi se uită în est și vede că nu are infrastructură.
În prezent, Elena Chiriță are lucrări în România și Belgia, dar urmează să se extindă.
Cele mai importante declarații făcute de Ioana Marcu, director resurse umane la Orange România, la HR Conference 2014:
Un inginer al Renault România are nevoie de 550 de ore de formare pentru a ajunge la autonomie pe postul ocupat.
