Louis Schweitzer, acum în vârstă de 72 de ani, este omul care în 1998 l-a sunat pe Constantin Stroe pentru a opri privatizarea uzinei de la Mioveni, la scurt timp după ce Automobile
al doilea jucător de pe piața locală de telefonie mobilă, va furniza gratuit timp de un an servicii de acces la internet pentru clienții care achiziționează anumite modele de automobile
transformarea acesteia în timbru de mediu, limitarea deductibilitații, intrările masive de mașini la mâna a doua, sunt doar o parte dintre factorii care au tras în jos vânzările de automobile
Automobile Dacia, a doua companie ca mărime din România și cel mai mare exportator local, va opri pentru două zile producția la uzina de la Mioveni, la finele acestei luni, din cauza
Louis Schweitzer, acum în vârstă de 70 de ani, este omul care în 1998 l-a sunat pe Constantin Stroe pentru a opri privatizarea uzinei de la Mioveni, la scurt timp după ce Automobile
de peste 30% față de luna similară a anului trecut, ajungând la un volum de aproximativ 5.300 de mașini, potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile
ATP Trucks Automobile, producător de autovehicule de transport rutier și persoane, parte a ATP Group, controlat de antreprenorul Mircea Cirț din Baia Mare, a lansat în România primul
verificare a mașinilor second-hand, au avut avarii majore înainte de a fi reparate și apoi vândute în parcurile auto de la nivel național, iar aproximativ șase la sută au fost automobile
♦ Automobile Dacia este cel mai mare importator din economie, dar și cel mai mare exportator ♦ Rețeaua de magazine LIDL, cu profil de discount, este cel mai mare importator din comerț
Cel mai mare exportator a fost Automobile Dacia, următoarele locuri în top fiind ocupate de Renault Industrie Roumanie, Rompetrol Rafinare și OMV Petrom.