↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
10000 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
EV/EBITDA în cazul ONE este cuprins între 13,7x și 15x, în timp ce gradul de îndatorare este de 51,6%, potrivit calculelor Tradeville.
De bază sunt dominația țării în mai multe industrii competitive, cât și brandurile bine cunoscute ale țării, ca VW, Siemens, Bayer.
principal în proiectul Neptun Deep, precum și în proiecte cu emisii de carbon reduse și zero, în principal SAF/HVO, precum și în rețeaua de stații de încărcare a vehiculelor electrice (EV
Swiss Capital notează că, deși Alro se tranzacționează momentan la un multiplu mai mare decât media sectorială (5,2x EV/EBITDA pentru 2025-2026), acest lucru reflectă mai degrabă un
Fabrica din Oradea produce pentru constructorii auto Audi, BMW, Renault, Dacia, Fiat, Jaguar Land Rover, VW, dar colaborează și cu alți clienți care livrează către aceștia OEM (Original
Compania produce pentru clienți precum Daimler, BMW, Audi, VW, Renault, Fiat, GM, Opel, Mazda, Porsche, Bugatti, Hyundai sau Ferrari, potrivit unor informații anterioare.
Deși evaluarea prin multipli oferă un upside generos (cel mai mic de 35%) pe întreg panoul de multipli, atât EV/EBITDA, cât și PE, PB și PS fiind sub media companiilor din industrie
, economia Germaniei se bazează în proporție de mai mult de 95% pe mici companii cu 1-5 angajați, în ciuda faptului că există companii auto foarte cunoscute, precum BMW sau Grupul VW
Multiplii bursieri – P/E 7,03, P/B 0,80, P/S 1,89 și EV/EBITDA 8,76 – situează compania printre cele mai subevaluate din piață, arată datele ZF.
pentru baterii, pentru mai multe modele de automobile, cum ar fi interiorul portierelor de la Porsche Cayenne, modului bateriilor de pe Mercedes-Benz B-Class și cel de pe Toyota Rav4 EV
