Ce afaceri fac operatorii portuari și cum a evoluat traficul de mărfuri în portul Constanța?

Traficul total de mărfuri înregistrat în portul Constanța, cel mai mare din țară și al doilea cel mai mare de la Marea Neagră, s-a ridicat la 92,6 milioane de tone în 2023, în creștere cu 22,6% față de 75,5 milioane de tone anul anterior, un nivel record, așa cum arată ultimele date de la Compania Națională “Administrația Porturilor Maritime” Constanța. Portul Constanța, cel mai mare port din țară, a finalizat anul trecut cu afaceri de 545 milioane de lei, față de 479 milioane de lei anul anterior, arată datele transmise de oficialii companiei către ZF. Portul Constanța, alături de porturile fluviale,  joacă un rol important în activitatea de comerț exterior și tranzit al mărfurilor prin România iar investițiile în dezvoltarea infrastructurii portuare reprezintă o necesitate. Profitul companiei a crescut la 195 milioane de lei anul trecut, față de 114 milioane de lei anul anterior, potrivit oficialilor și datelor publice. Compania a ajuns la 932 de angajați anul trecut, față de 896 de angajați anul anterior.

Intrarea în Schengen maritim, la 31 martie anul acesta, va da un “boost” traficului din portul Constanța și va simplifica transferul de mărfuri către Europa de Vest. În portul Constanța, cel mai mare port din țară, au sosit anul trecut 4.705 nave maritime, mai puține față anul anterior și 14.614 nave fluviale, în creștere față de 10.890 de nave fluviale anul anterior. Cele mai multe mărfuri care au ajuns în port au fost cereale, minereuri de fier, petrol și produse petroliere și cărbune, față de acum două decenii  când prin port treceau utilaje industriale,  strunguri sau tractoare. Cerealele s-au menținut în topul creșterilor de trafic, cu peste 50%, depășind 36 milioane tone în 2023, față de 2022 când s-au înregistrat 24 milioane tone. Pe relația cu Ucraina, traficul total de mărfuri a fost de 25 milioane tone în 2023, potrivit oficialilor portului. Cerealele ucrainene care au tranzitat portul Constanța au reprezentat peste 14 milioane tone. Traficul maritim a crescut cu 18% față de 2022, la valoarea de 71 milioane tone, iar cel fluvial a crescut cu 40% față de anul anterior, ajungând la 22 milioane tone. Pe fondul creșterii traficului de mărfuri, investiții în dezvoltare au făcut și cei mai mari operatori portuari, care  au reușit să își crească afacerile anul trecut, așa cum arată datele publice. Comvex Constanța a finalizat anul trecut cu afaceri de 425,7 milioane de lei, față de 356 mil. lei  anul anterior, potrivit oficialilor companiei și datelor publice.

Pe această piață mai sunt prezenți Socep, cu afaceri de 203 mil. lei anul trecut sau Constanța South Container Terminal, controlat de DP World (Dubai) cu afaceri de 333 mil. lei în 2022, arată datele de la Ministerul de Finanțe.