Ce afaceri sunt în transportul de mărfuri pe rutier, feroviar și naval?

Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, rămâne liderul pieței de transport marfă pe calea ferată, cu o cifră de afaceri care a depășit 1 miliard de lei anul trecut iar pentru acest an oficialii companiei estimează afaceri de 1,28 mld. lei. Compania și-a crescut EBITDA la 153 mil. lei anul trecut și a ajuns la 2.522 de angajați.

Cel mai important proiect de investiții este construcția unui terminal de transbordare a cerealelor la frontiera cu Ucraina, în localitatea Dornești, județul Suceava, o investiție de 10 milioane de euro. Terminalul de la Dornești, primul operat de compania Grup Feroviar Român și al cincilea de Grampet Group, are o capacitate maximă de 3 milioane de tone. Pe lângă terminalul construit, planurile companiei vizează investiții în modernizarea și achiziția de material rulant, precum și în facilități de transbordare a mărfurilor. Transportatorul operează cu o flotă formată din 400 de locomotive și 16.000 de vagoane, potrivit oficialilor. GFR a reușit în fiecare an să aibă profit, față de compania de transport feroviar de stat.

Grup Feroviar Român (GFR) este înființat în urmă cu mai bine de 20 de ani. Grupul din care face parte deține fabricile Reva Simeria, Electroputere VFU Pașcani, Reloc Craiova și Electroputere VFU Craiova. Pe de altă parte, E-P Rail, compania de transport feroviar de mărfuri, controlată de Radu Gheorghiu, a finalizat anul trecut cu o cifră de afaceri de 410 mil. lei anul trecut, în scădere față de 492 de milioane de lei anul anterior, potrivit oficialilor companiei și datelor publice.  Transportatorul, cu 23 de angajați, a avut un profit net în scădere la 15 mil. lei față de un profit net de 20 de milioane de lei anul anterior.