Ce constructori auto chinezi au sau își fac fabrici în Europa și în ce țară. Europa de Est este în prim-plan

Uniunea Europeană va decide până pe 30 octombrie dacă va majora tarifele pe mașinile electrice care pă­trund în bloc din China. Noile tarife, deși vor fi semnificativ mai mici decât cele de 100% impuse de SUA și Ca­nada, vin totuși într-o perioadă în care constructorii auto chinezi sunt nerăbdători să pătrundă pe piața eu­ropeană, scrie The New York Times.

În timp ce unii giganți au deja u­zi­ne în Europa, alții vizează con­stru­irea de noi unități de producție pe continent.

Constructorul chinez de mașini electrice Leapmotor se așteaptă să în­ceapă asamblarea modelului său elec­tric urban în Polonia până la finalul acestui an, în condițiile în care acesta încearcă să se extindă în Europa, scrie Bloomberg.