zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Ce dotări-surpriză se regăsesc acum pe noile Logan și Sandero

Până ca Dacia să lanseze noul Lodgy în primăvara acestui an, modelele constructorului autohton s-au remarcat la nivel european cu dotările spartane și reducerea „la sânge” a costurilor.

de Bogdan Alecu 02.10.2012 · 12:50 2 min de citit
Ce dotări-surpriză se regăsesc acum pe noile Logan și Sandero

Foto: Ziarul Financiar

Până ca Dacia să lanseze noul Lodgy în primăvara acestui an, modelele constructorului autohton s-au remarcat la nivel european cu dotările spartane și reducerea “la sânge” a costurilor.

Așa s-a ajuns ca modelele Dacia să aibă comenzi pentru geamuri pe bord și între scaune (pentru pasagerii din spate), claxon montat pe maneta de semnalizare. Cu toate acestea, în ultimii ani forumurile fanilor Dacia s-au umplut de clienți care doreau să-și îmbunătățească mașina. Așa au apărut modelele Dacia cu “tuning”. De la jante și anvelope schimbate, la faruri cu xenon, sisteme de navigație și chiar tempomat.

Odată cu lansarea lui Lodgy Dacia a renunțat în a realiza același interior pentru toate modelele. De la Logan 2004 până la Duster în 2010 planșa de bord a modelelor Dacia era neschimbată. Acum, odată cu Logan 2012 Dacia devine un automobil modern în toată puterea cuvântului. Mașina poate fi echipată, cu sistem de navigație, are port USB pentru mp3-uri indiferent de sistemul audio ales și chiar tempomat – sistem care menține contantă viteza pe autostradă, fără ca șoferul să fie nevoit să țină apăsată pedala de accelerație.

Printre “detaliile” noii generații se regăsesc și surprize: modelele Dacia dispun în sfârșit de termometru pentru temperatura exterioară. Pentru majoritatea clienților de mașini “obișnuite” termometrul nu înseamnă mare lucru deoarece se presupune că orice mașină modernă dispune de unul. Acum după ce mulți dintre clienții Dacia și-au montat unul aftermarket, constructorul a dispus ca noile generații ale Logan și Sandero să dispună de unul din fabrică. În aceeași categorie se poate încadra și amortizorul pentru capota față, nemaifiind necesară “montarea” manuală a tijei dar și pornirea automată a ștergătoarelor atunci când parbrizul este stropit cu lichid de spălare. Toate acestea par obișnuite în cazul mașinilor moderne, însă pe modelele Dacia abia acum se regăsesc.

Citește și