Ce jucători își împart piața de transport marfă pe calea ferată, estimată la circa 500 de milioane de euro?
Toate trenurile de marfă ale transportatorilor privați de pe piața românească au parcurs în primul trimestru din acest an 2,6 milioane kilometri, față de 2,4 milioane de kilometri parcurși de trenurile CFR Marfă, scoasă la vânzare în acest an, potrivit datelor de la Asociația Transportatorilor Feroviari din România (AFTER).
Foto: Ziarul Financiar
Toate trenurile de marfă ale transportatorilor privați de pe piața românească au parcurs în primul trimestru din acest an 2,6 milioane kilometri, față de 2,4 milioane de kilometri parcurși de trenurile CFR Marfă, scoasă la vânzare în acest an, potrivit datelor de la Asociația Transportatorilor Feroviari din România (AFTER).
După indicatorul tren/kilometru (număr de kilometri parcurși de un tren), CFR Marfă are o cotă de 48,4% din piață, față de 51,6% la cât au ajuns operatorii privați. Înainte de liberalizarea acestei piețe, prin 2001, CFR Marfă deținea 100% din această piață.
Competiția din piață, dar și lipsa unei strategii eficiente de dezvoltare au condus compania de stat, cu 39.000 de vagoane și 900 de locomotive, la pierderi de 22 de milioane de euro și o cifră de afaceri de 261 de milioane de euro în 2011.
Citește și
4 min
Rareș Udrescu
1 min
Liviu Popescu
2 min
Rareș Udrescu