Ceasul al 13-lea al infrastructurii
Numărul de autoturisme a „explodat“ în 2017 pe fondul eliminării timbrului de mediu, iar în acest context în numai doi ani importurile de mașini rulate va trece de borna de un milion de unități. Desigur, la acestea se adaugă mașinile noi și vehiculele comerciale, iar cel mai probabil, la finalul anului vom avea cel puțin 7 milioane de autovehiucle pe drumurile țării.
Foto: Ziarul Financiar
Numărul de autoturisme a „explodat“ în 2017 pe fondul eliminării timbrului de mediu, iar în acest context în numai doi ani importurile de mașini rulate va trece de borna de un milion de unități. Desigur, la acestea se adaugă mașinile noi și vehiculele comerciale, iar cel mai probabil, la finalul anului vom avea cel puțin 7 milioane de autovehiucle pe drumurile țării.
În tot acest timp, tot de doi ani, infrastructura modernă bate pasul pe loc. Când se discută de nevoile economiei se discută în sute și mii de kilometri de autostradă și cale ferată modernă. Când vine vorba de „inaugurări“ dacă este vorba de peste 15 km pe an, deja discutăm de un record.
La finalul lunii martie, americanii de la Ford au anunțat că vor lansa în producție un al doilea model în uzina de la Craiova. Acesta va crește cu cel puțin 50%, dacă nu chiar cu 70% numărul intrărilor de camioane cu componente pe platformă și de asemenea va crește la fel de mult numărul ieșirilor de mașini finite. Pentru prima dată în istoria sa, anul acesta, uzina din Craiova a produs peste 10.000 de mașini pe lună.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
5 min
Mircea Nica
1 min
Liviu Popescu