Cele mai mari companii din piața serviciilor portuare
Traficul de mărfuri în portul Constanța s-a cifrat anul trecut la 46 milioane tone, în condițiile în care zona, unul dintre cele mai fierbinți puncte comerciale din România, traversează de câțiva ani transformări importante în ceea ce privește controlul și afacerile companiilor care operează aici.
Foto: Ziarul Financiar
Traficul de mărfuri în portul Constanța s-a cifrat anul trecut la 46 milioane tone, în condițiile în care zona, unul dintre cele mai fierbinți puncte comerciale din România, traversează de câțiva ani transformări importante în ceea ce privește controlul și afacerile companiilor care operează aici.
Oil Terminal, cel mai mare terminal petrolier din port controlat de Ministerul Economiei, a pierdut în ultimii ani monopolul tranzitului maritim cu țiței și produse petroliere după ce grupul Rompetrol și-a construit propriul terminal petrolier off-shore prin care aprovizionează rafinăria Petromidia, dar a început să preia și comenzi din partea concurenților.
În schimb, operatorii portuari care operează pe partea de containere și produse agricole au crescut, o dată cu revenirea traficului. De exemplu, Socep și Chimpex, doi dintre cei mai diversificați operatori portuari, au înregistrat creșteri ale afacerilor.
Citește și
3 min
Ioana Mihai-Andrei
2 min
Cristina Roșca
1 min
Mirabela Tiron