zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

CFR Călători: Pentru ca sistemele de climatizare să poată oferi constant 22˚C în vagoane este necesară achiziția unor trenuri moderne dotate cu tehnologii performante. Vagoanele care nu sunt dotate cu instalație de climatizare sunt puse în circulație, în

Compania de stat CFR Călători, principalul transportator de pe calea ferată, operează zilnic, în medie, 1.100 de trenuri formate din circa 950 de vagoane, dintre care doar 4% nu sunt dotate constructiv cu instalație de cli­matizare, potrivit oficialilor. Cu toate acestea, pasageri care au circulat pe mai multe rute pe timp de vară s-au plâns de lipsa de confort din vagoane și de lipsa aerului con…

de Vali Pencu , Colaborator 19.08.2025 · 20:42 1 min de citit și în ziarul tipărit
CFR Călători: Pentru ca sistemele de climatizare să poată oferi constant 22˚C în vagoane este necesară achiziția unor trenuri moderne dotate cu tehnologii performante. Vagoanele care nu sunt dotate cu instalație de climatizare sunt puse în circulație, în

Foto: Ziarul Financiar

Compania de stat CFR Călători, principalul transportator de pe calea ferată, operează zilnic, în medie, 1.100 de trenuri formate din circa 950 de vagoane, dintre care doar 4% nu sunt dotate constructiv cu instalație de cli­matizare, potrivit oficialilor. Cu toate acestea, pasageri care au circulat pe mai multe rute pe timp de vară s-au plâns de lipsa de confort din vagoane și de lipsa aerului condiționat.

„Vagoanele care nu sunt dotate cu instalație de climatizare sunt puse în circulație, în principal, pe trenuri Re­gio de scurt parcurs, unde compu­ne­rea acestora poate include atât vagoane cu, cât și fără instalații de climatizare“.

Calea ferată pierde teren an de an în fața transportului rutier în condiții­le în care durata calătoriilor cu trenul este mult peste durata unei călătorii cu mașina personală sau cu microbu­zul, dată fiind lipsa de investiții în in­fra­structura feroviară și în trenuri noi.

Citește și