Coface: Tranziția către vehiculele electrice perturbă industria auto europeană. Poate deveni Europa lider pe segmentul mașinilor electrice, în contextul concurentei Chinei?
Tranziția către vehiculele electrice (VE) perturbă industria auto europeană, care rămâne în urmă în fața dominației tot mai mari a Chinei, UE confruntându-se acum cu provocarea de a menține pe teritoriul său o industrie de vârf și, în același timp,…
Foto: Ziarul Financiar
Tranziția către vehiculele electrice (VE) perturbă industria auto europeană, care rămâne în urmă în fața dominației tot mai mari a Chinei, UE confruntându-se acum cu provocarea de a menține pe teritoriul său o industrie de vârf și, în același timp, de a atinge obiectivele pe care și le-a fixat în materie de neutralitate a emisiilor de carbon, arată o analiză Coface.
Pe 8 iunie 2022, Parlamentul European a votat în favoarea interzicerii vânzării de autovehicule noi cu motor cu combustie internă (ICE) până în 2035, ca parte a obiectivului Uniunii Europene (UE) de a atinge neutralitatea emisiilor de carbon până în 2050
Pentru a răspunde concurentei făcute de China pe piata auto electrică, UE a impus recent taxe vamale asupra importurilor de automobile chinezești.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ziarul Financiar