Compania de logistică DP World investește 75 mil. dolari în două noi terminale în portul Constanța

DP World, unul dintre cei mai mari operatori portuari din lume, are în dezvoltare în portul Constanța un  terminal RORO (Roll-On, Roll-Off – modul de încărcare/descărcare al navei) și un terminal de project cargo, valoarea cumulată a investiției fiind de 75 milioane de dolari (fonduri proprii și granturi europene). În prima fază a invetiției vor fi create 30 de locuri de muncă, urmând ca în faza a doua să mai fie angajați încă 50 de oameni. Compania a ajuns în prezent la aproximativ 600 de angajați în România și investiții cumulate de 120 mil. dolari în ultimii 18 ani.

’’Terminalul RORO va avea o suprafață de 7 hectare, cel cargo de 4,4 hectare, iar investiția va include și o clădire de birouri cu spații dedicate autorităților de control. Capacitatea va fi de 400 de sloturi de parcare camioane, cu volume anuale de 45.000 de unități în prima fază, până la 80.000 de unități pe an în faza a doua. Estimăm finalizarea proiectului în perioada iulie-septembrie 2023 și începerea operațiunilor în prima jumătate a anului viitor’’, au declarat oficialii DP World Constanța.

În terminalul RORO (Roll-On, Roll-Off) camioanele și semiremorcile intră și ies pe roți în navă. În cazul semiremorcilor sunt folosite capete tractor care se cuplează la remorcă și o tractează în/din navă. Operațiunile RORO sunt privite ca fiind printre cele mai puțin costisitoare din perspectiva clientului final, pentru că nu implică folosirea echipamentelor de manipulare. Pentru aceste operațiuni nu este nevoie de macarale, ci doar de capete tractor care să încarce/descarce semiremorcile în/din navă, potrivit DP World.