Companiile britanice: Sectorul feroviar din România este plin de oportunități, dar cântărim și riscurile

România și Polonia sunt două piețe europene cu proiecte atractive pentru companiile britanice care activează în domeniul feroviar, în contextul în care cele două state au în derulare mai multe investiții realizate cu fonduri europene în acest sector, este concluzia unui seminar organizat de agenția guvernamentală UK Trade & Investment săptămâna trecută la Berlin, în cadrul târgului internațional feroviar InnoTrans.

„România este o piață importantă în rândul țărilor europene emergente, care face progrese în ceea ce privește sectorul feroviar. Mai multe fonduri, în special europene, au fost și urmează să fie alocate în sectorul feroviar și vor mai avea loc și licitații“, a spus Ricky Belgrave, director al departamentului de căi ferate din cadrul agenției guvernamentale UK Trade & Investment.

În prezent există în derulare câteva proiecte de modernizare a căii ferate care se suprapune Coridorului 4 paneuropean, în vestul țării, aflate fie în stadiul de execuție, fie în cel de licitație sau de pregătire a licitației. Valoarea proiectelor se ridică la câteva miliarde de euro, iar majoritatea lucrărilor sunt finanțate din fonduri europene.

„Atât România, cât și Polonia sunt două piețe extrem de importante, dar în același timp ambele sunt percepute ca având un anumit grad de risc. Riscurile se referă la condițiile care apar în contracte, dar și la întregul proces de achiziții publice“, a spus Jeremy Candfield, director general al Asociației Industriei Feroviare (Railway Industry Association) din Marea Britanie. El a precizat că unele companii străine au reușit să se adapteze pe aceste piețe și să aibă profit, în timp ce altele au pierdut bani în încercarea de a pătrunde în România sau Polonia.