Consiliul Concurenței: Dezechilibrul pieței asigurărilor auto se va menține și în 2024, ceea ce ar putea duce fie la o creștere a tarifelor practicate, fie la o scădere a cererii. Scăderea presiunii concurențiale poate fi explicată prin dezechilibrele ma

♦ Până la sfârșitul anului 2023, ca urmare a retragerii în luna martie, a autorizației de către ASF a liderului pieței de RCA, Euroins România, un număr extrem de ridicat de asigurați, în special de RCA, vor solicita încheierea unor noi contracte, ce vor trebui preluate de către alți asigurători activi rămași pe piață ♦ Chiar dacă acum prețul polițelor RCA este plafonat, forma de plafonare gândită nu a fost una generală la un nivel al prețului impus, ci s-au limitat prețurile polițelor RCA la nivelul individual al fiecărei companii, pe fiecare segment de clienți, la prețul practicat de la finalul lunii februarie. Iar din 2024 dispare plafonarea tarifelor RCA.

Piața asigurărilor auto, care include segmentul asigurărilor obligatorii auto (RCA) și asigurările facultative auto (Casco), a înregistrat o scădere a presiunii concurențiale față de anul 2022, care poate fi explicată prin prisma transformărilor majore ale industriei asigurărilor din ultimii trei ani care au generat dezechilibre majore între cerere și ofertă, potrivit unui raport privind evoluția concurenței în sectoare-cheie al Consiliului Concurenței.

Instituția anticipează că dezechilibrul pieței asigurărilor auto se va menține și în anul 2024, ceea ce ar putea conduce fie la o creștere a tarifelor practicate, fie la o scădere a cererii, în contextul economic actual caracterizat de o inflație încă ridicată.