Constantin Stroe, jumătate de secol în slujba industriei românești de automobile

Constantin Stroe s-a stins la 74 de ani în seara zilei de sâmbătă, 17 decembrie, după o carieră de 48 de ani în industria auto, timp în care a fost martor al începerii producției Daciei 1100, a lucrat la Dacia 1300 și 1310 și a condus direct uzina Dacia din 1990 și până în 2002 ca director general.

Dincolo de cifre și ani, Constantin Stroe, sau domnul Stroe, așa cum îl cunoaștem noi, a fost omul care privea automobilul și industria sa ca pe un țel personal, gata să lupte la orice oră din zi sau noapte pentru mașini și oamenii responsabili de acestea.

El își propusese în anii ’90 să sal­veze acea uzină din Mioveni, care chiar dacă producea mașini „diferite“ față de cele din Vest, era responsabilă viața întregului județ Argeș. El s-a luptat și a câștigat contractul cu chinezii, iar valuta adusă în companie a salvat-o. Tot el a oprit privatizarea Daciei cu Hyundai, moment în care brandul autohton ar fi dispărut, iar în loc să producă, uzina doar ar fi asamblat, după modelul Daewoo la Craiova.