Constructorii au nevoie de autostrăzi pentru un business solid, nu numai de blocuri, malluri și birouri

„Valoare de 10 miliarde de euro. Cel mai mare ritm de creștere din Europa. Profituri record. Acestea sunt doar câteva dintre consecințele celui mai bun an din construcții de după ‘90. În 2007, piața construcțiilor creștea cu circa 34%, datoritâ investițiilor de pe piața imobiliară și lucrărilor de infrastructurâ derulate în București și în orașele mari din țară“, așa începea secțiunea dedicată companiilor de construcții din cadrul anuarului Top cei mai mari jucători din economie, ediția 2008 realizată de ZF. În pre­zent, după zece ani, piața continuă să scadă, fiind susținută aproa­pe exclusiv de investițiile private, în timp ce statul nu s-a decis să investească masiv în dezvoltarea infrastructurii pentru a prinde din urmă țări precum Ungaria sau Slovacia.

Cifra de afaceri a celor mai mari zece companii de construcții a scăzut în 2017 cu aproape 10% față de anul anterior, la 800 mld. euro, potrivit datelor Ministerului Finanțelor cen­tralizate de ZF. Din cele 10 cele mai mari, doar două companii au înregistrat anul trecut creșteri – CON-A și Porr Con­struct, ambele companii pariind puternic pe investițiile multinaționalelor.

Compania de construcții CON-A din Sibiu, controlată de antreprenorul Mircea Bulboacă, a rulat în 2017 afaceri de aproape 550 mil. lei, în creștere cu 51% față de anul anterior, depășind jucători locali precum Bog’Art, Construcții Erbașu sau Hidroconstrucția, conform datelor din anuarul Cei mai mari jucători din economie, editat de ZF.