Sari la conținut

ZFCorporate zf.ro Intră în cont Abonează-te ZF

EUR/RON5,3459−0,00% USD/RON4,8155+0,34% GBP/RON6,3935+0,02% CHF/RON5,7938+0,10% Curs BNR · 12.11.2026

Analiza ZF · Auto & Transporturi

Constructorii auto chinezi își comandă propriile nave pentru a-și pregăti exporturile

Doi dintre cei mai mari constructori auto chinezi, BYD și SAIC Motor, sunt atât de hotărâți să se asigure că mașinile lor ajung din fabrici către oricine ar vrea să le conducă, încât și-au cumpărat propriile nave, relatează Bloomberg. Este…

de Mirela Turlan , Editor Web 05.12.2022 · 19:45 1 min de citit și în ziarul tipărit

Foto: Ziarul Financiar

Doi dintre cei mai mari constructori auto chinezi, BYD și SAIC Motor, sunt atât de hotărâți să se asigure că mașinile lor ajung din fabrici către oricine ar vrea să le conducă, încât și-au cumpărat propriile nave, relatează Bloomberg. Este un pariu îndrăzneț că cererea globală pentru mașini din China va fi una de durată.

ZFCorporatefără reclame · anulezi oricând din cont

Continuarea e în ZF Corporate

Continuarea articolului e disponibilă abonaților. Abonează-te ca să citești integral toate articolele.

1 minde citit rămase din acest articol
Printa apărut și în ediția tipărită a Ziarului Financiar
Companiidosarele companiilor din articol, cu cifrele lor

Abonament ZF Corporate

Toate analizele, dosarele de companie și arhiva. Pentru firme: cinci conturi, cu factură.

Abonează-te

Ai deja abonament?

Intră în cont cu adresa de e-mail a abonamentului și citești mai departe, aici.

Intră în cont

Articolele zilei de pe zf.ro rămân gratuite.Ce primești în ZF Corporate

Constructorii auto chinezi exporturi NAVE

Citește și

ZF IT Generation · 08:00

ZF IT Generation. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsul. Fondatorii DesignVerse, Veridion și Footprints AI: Am fost nepregătiți pentru vânzări, iar un produs superior nu câștigă singur contracte. DesignVerse vrea 1-2 runde de finanțare în 2027, iar Veridion a refuzat oferte de achiziție

ZF IT Generation. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsul. Fondatorii DesignVerse, Veridion și Footprints AI: Am fost nepregătiți pentru vânzări, iar un produs superior nu câștigă singur contracte. DesignVerse vrea 1-2 runde de finanțare în 2027, iar Veridion a refuzat oferte de achiziție

15 min
Ioana Niță

Burse - Fonduri mutuale · 00:08

Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitații

Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitații

3 min
Liviu Popescu

Bănci și Asigurări · 00:07

Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de an

Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de an

1 min
Claudia Medrega