Constructorii încă așteaptă startul lucrărilor de infrastructură
Cele mai mari zece companii din construcții au rulat anul trecut peste 4,3 miliarde de lei, în creștere de la 3,9 miliarde de lei în 2014, în timp ce profitul net cumulat a fost de aproape 172 mil. lei, dacă nu se iau în calcul pierderile înregistrate de Straco și FCC Construccion.
Foto: Ziarul Financiar
Grupul austriac Strabag, care a lucrat pentru proiecte precum autostrada Deva – Orăștie sau cea mai înaltă clădire de birouri din București, Sky Tower, a înregistrat anul trecut o creștere de 40% a cifrei de afaceri, la 1,05 miliarde de lei, revenind astfel la un business de peste un miliard de lei după declinul de 27% înregistrat în 2014 raportat la 2013. Compania rămâne în continuare cel mai mare constructor prezent pe piața locală.
Totodată, profitul net al companiei a urcat anul trecut cu 134% față de 2014, în timp ce numărul angajaților a urcat cu numai 14 salariați, la 563 de persoane.
Compania austriacă a construit anul trecut inclusiv noua fabrică de cutii de viteze a Daimler de la Sebeș. Acesta este unul dintre cele mai mari contracte pe zona industrială câștigate de grupul austriac în ultimii ani, în condițiile în care sectorul public este cel mai important client al Strabag. De asemenea, pe partea de construcții civile și industriale, principalele proiecte la care lucrează sau au lucrat sunt birourile Oregon Park, fabrica de cutii de viteze Daimler, laserul de la Măgurele ELI-NP și Catedrala Mântuirii Neamului. Pe segmentul de infrastructură de transport cele mai importante proiecte sunt autostrada 3 Ogra – Ungheni, construirea unui tronson de cale ferată între Vințu de Jos și Simeria, precum și o serie de reabilitări de drumuri.
Citește și
1 min
Iulian Anghel