Constructorul noii piste a aeroportului Cluj se transferă la cota bursei
Societatea de Construcții Napoca (simbol bursier NAPO), cu afaceri de 50 milioane de lei și o capitalizare de 13,7 milioane de lei, este prima firmă listată pe RASDAQ care a decis să se transfere pe piața principală a bursei, de la adoptarea, în octombrie 2014, a Legii 151 de desființare a acestei piețe.
Foto: Ziarul Financiar
Societatea de Construcții Napoca (simbol bursier NAPO), cu afaceri de 50 milioane de lei și o capitalizare de 13,7 milioane de lei, este prima firmă listată pe RASDAQ care a decis să se transfere pe piața principală a bursei, de la adoptarea, în octombrie 2014, a Legii 151 de desființare a acestei piețe.
Napoca, societarea care a construit noua pistă a Aeroportului Cluj-Napoca, va fi astfel prima firmă care ar putea intra pe piața reglementată după ce bursa a relaxat condițiile de admitere la listare, tocmai în ideea de a atrage o parte din societățile de pe RASDAQ. Cu un capital propriu de 6,2 milioane de lei și o pondere de circa 23% a acțiunilor disponibile la tranzacționare (free-float), firma clujeană s-ar califica la limită pentru admiterea în categoria Standard a bursei. Criteriile de admitere sunt o valoare a capitalului propriu de un milion de euro și un free-float de 25%, însă bursa poate permite derogări de la ultima condiție.
„Listarea pe o piață reglementată înseamnă implicit asumarea transparenței activității firmei, ceea ce în opinia mea reprezintă foarte mult și este un câștig al acționarilor“, a afirmat Dan Șerban, directorul general al Napoca.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca
1 min
Ștefan Stan