Criza cipurilor aplică o lovitură de 60 de miliarde de dolari în piața auto globală. Producătorii arată că nu au învățat nimic din situația Japoniei de acum zece ani, iar acum se luptă și cu giganți precum Apple

În 2011 Japonia a fost răvășită de cutremurul Tohoku, respectiv de tsunamiul declanșat de acesta. Atunci, fabricile gigantului Renesas Electronics au fost inundate, potrivit Bloomberg.

Oprirea producției în facilitățile afectate a generat o lovitură dură pentru Renesas, dar una și mai dură pentru industria auto din Japonia – care era dependentă atunci de cipurile semiconductoar ale Renesas.

Lipsa de cipuri a afectat totul, de la transmisii până la ecrane tactile, iar Honda, Nissan și Toyota au fost forțate să își închidă temporar linii de producție sau să încetinească producția pentru câteva luni. Atunci a devenit clar că modul în care este gândită producția are punctele slabe și că este periculos să te bazezi pe un singur furnizor pentru anumite componente cheie.