Cu Polonia în zbor până la capătul pământului
Guvernul de la Varșovia vrea să construiască un nou aeroport ultramodern - „Aeroportul Solidarității“ - în jurul căruia va construi o întreagă rețea de transport rutier și feroviar.
Foto: Ziarul Financiar
Povestea LOT Polish Airlines, compania de transport aerian fanion a Poloniei, arată de ce Polonia are nevoie de o astfel de poartă spre lume.
Căderea comunismului a fost o lovitură grea pentru LOT, ca de altfel pentru toate companiile de același gen din Europa de Est. În perioada de tranziție a economiei poloneze, LOT acumula pierderi de sute de milioane de zloți an de an. Criza economică globală din 2007 a accelerat picajul, iar în 2012 se vorbea de un posibil faliment. Însă după aproape 25 de ani de chin, în care operatorul aerian a încercat să se mențină în zbor, LOT s-a revigorat, primind un ajutor de stat în valoare de 127 mil. dolari și aplicând un plan de restructurare adoptat în 2013. În prezent, LOT este cel mai mare operator aerian din Europa Centrală și de Est. Între 2015 și 2018, și-a crescut veniturile de la 3 mld. zloți (circa 700 mil. euro) la 6 mld. zloți (circa 1,4 mld. euro). De asemenea, dacă compania opera în 2015 zboruri pentru 4,3 mil. pasageri, în 2018 numărul de pasageri transportați a atins 8 mil. Totodată, numărul de destinații a crescut de la 43 la 112. Astăzi, LOT Airlines operează zboruri literlamente în toate colțurile lumii – Melbourne (Australia), Los Angeles (SUA), Japonia sau Egipt.
Prin aeroporturile poloneze au trecut 37,7 mil. pasageri în 2017, în creștere cu 13% față de anul precedent. Autoritățile poloneze estimează că, până în 2028, numărul de pasageri din aeroporturile poloneze va ajunge la 80 de milioane. Aglomerație mare.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ziarul Financiar