Cum a ajuns Blue Air, cel mai mare business antreprenorial din transporturi, în situația de a-și anula toate zborurile de la o oră la alta, măsură ce a afectat 54.000 de pasageri
Blue Air, cel mai puternic brand antreprenorial românesc din aviație și a doua cea mai mare companie aeriană după numărul de pasageri pe piața locală, și-a lăsat pasagerii în aeroporturi după ce a anulat zborurile programate.
Foto: Ziarul Financiar
Blue Air, cel mai puternic brand antreprenorial românesc din aviație și a doua cea mai mare companie aeriană după numărul de pasageri pe piața locală, și-a lăsat pasagerii în aeroporturi după ce a anulat zborurile programate.
Sute de pasageri se aflau la porțile de îmbarcare pentru întoarcerea în țară, dar și pe aeroporturile locale, când au fost înștiințați că zborul lor operat de Blue Air a fost anulat. Circa 54.000 de pasageri au fost afectați de anulările a 401 zboruri. Blue Air a motivat această situație prin faptul că Ministerul Mediului, prin Agenția Fondului de Mediu, a blocat conturile companiei, drept urmare nu a mai putut efecta zborurile programate.
Blue Air avea o datorie de 28 milioane lei la AFM. Compania are o istorie zbuciumată, de la vânzarea brandului, până la concordatul preventiv deschis de companie pentru evitarea insolvenței, datoria de 62 mil. euro față de stat, schimbarea a trei manageri în doar șase luni și o amendă de 2 mil. euro de la ANPC pentru nerespectarea drepturilor pasagerilor, în special pentru anularea a peste 11.000 de zboruri. Peste toate acestea, anularea zborurilor a fost un șoc pentru pasageri și pentru piață.
Citește și
3 min
Ștefan Stan
2 min
Ioana Mihai-Andrei
3 min
Dragos Damian