zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Energie

Cum ar putea arăta harta hidrogenului în Europa și pe ce coridor se află România? „Elementul major care va susține dezvoltarea este decarbonizarea industriei, mai ales oțelul verde“

Potrivit unui studiu realizat de European Clean Hydrogen Alliance (Alianța Europeană a Hidro­genului Curat), entitate formată în 2020 pentru a sprijini dezvoltarea hidrogenului la nivel european până în 2030, se vor forma 6 coridoare pentru transportul hidrogenului în următorii ani astfel încât să fie atins obiectivul de producție și import a 20 de milioane de tone de hidrogen la finalul decadei.

de Vali Pencu , Colaborator 19.04.2023 · 19:37 2 min de citit
Cum ar putea arăta harta hidrogenului în Europa și pe ce coridor se află România? „Elementul major care va susține dezvoltarea este decarbonizarea industriei, mai ales oțelul verde“

Foto: Ziarul Financiar

♦ Viitoarea hartă a transportului de hidrogen ar putea fi formată din 6 coridoare majore, România fiind inclusă în coridorul sud-estic. Dezvoltarea pe plan local va avea la bază conversia marilor conducte de transport al gazului astfel încât să poată fi mișcate cantități importante de hidrogen. Dar ceea ce face interesantă producția de hidrogen în România sunt de fapt proiectul de oțel verde de la Galați și potențialul solid pentru producerea de energie regenerabilă.

Potrivit unui studiu realizat de European Clean Hydrogen Alliance (Alianța Europeană a Hidro­genului Curat), entitate formată în 2020 pentru a sprijini dezvoltarea hidrogenului la nivel european până în 2030, se vor forma 6 coridoare pentru transportul hidrogenului în următorii ani astfel încât să fie atins obiectivul de producție și import a 20 de milioane de tone de hidrogen la finalul decadei. Cele șase coridoare, așa cum apar ele în documentul European Clean Hydrogen Alliance, sunt Coridorul Sud-Central, Coridorul Iberic, Coridorul Marea Nordului, Coridorul Nordic Baltic, Coridorul Estic și Coridorul Sud-Estic, din care face parte și România.

„Cel mai important factor care susține dezvoltarea Coridorului Sud-Estic este nevoia de a decarboniza industria, transporturile și sectorul energetic în regiunea estică și sud-est europeană. Acest lucru este deosebit de relevant pentru noile proiecte de oțel verde și pentru cele industriale din Grecia, Bulgaria, România, Ungaria, Slovacia, Croația, Slovenia, Austria, Cehia spre Germania“, se arată în raportul publicat recent de European Clean Hydrogen Alliance.

Citește și