Dacia atinge 8 milioane de vehicule produse la Mioveni. Duster, singurul model care a „bătut“ Dacia 1300

Uzina Dacia de la Mioveni a atins pragul de 8 milioane de vehicule produse și un exemplar al modelului Bigster Journey a marcat această bornă industrială, fiind asamblat pe 24 aprilie 2025. În total, uzina a produs mașini în valoare de peste 80 de miliarde de euro, luând în calcul producția din 1968 încoace, potrivit estimărilor ZF. Dacă uzina a început asamblând mașini cu piese Renault, livrate direct din Franța, ulterior acestea au fost înlocuite cu unele de slabă calitate produse în România. Mai mult, dacă Renault 12 era un model de top în anii 70, „copia“ românească în anii 80-90 era un automobil low cost, cu un preț care pornea în anii 90 de la circa 3-4 mii de dolari, fiind de cele mai multe ori singura mașină nouă pe care și-o permiteau românii la acea vreme.

Peste 2,3 milioane de unități ale familiei Dacia 1300/1310 au fost produse până în 2006, dintre care aproximativ 319.000 au fost vehicule utilitare. Ulterior, modelele dezvol­tate local, precum Nova, SupeRNova și Solenza, au pregătit tranziția către pe­rioada post-privatizare. Duster este singurul model din era „Re­nault“ care a depășit acest prag, li­vrând până acum peste 2,7 milioane de mașini, toate asamblate în România. Integrarea în Grupul Renault în 1999 a repoziționat marca pe piețele internaționale, lansarea Loganului în 2004 marcând debutul unei noi strategii industriale și comerciale. Modelul cu cel mai mare volum de producție rămâne Dacia Duster, cu peste 2,6 milioane de unități produse începând din 2010. SUV-ul a ajuns în 2024 la a treia generație.

Cel mai recent model intrat în fabricație este Dacia Bigster, primul SUV de segment C al mărcii. Acesta este produs exclusiv la uzina din Mioveni.