Dacia, mașinăria de făcut bani a francezilor

Dacia nu a reprezentat doar un pariu făcut de Louis Schweitzer pe segmentul mașinilor low cost, ci și un pariu pentru a crește profitabilitatea grupului Renault, sustinută acum tot mai mult de modelele ieftine.

La 13 ani de la preluarea de către Renault și opt de când a fost lansat Logan, Dacia se află mai mult ca niciodată în lumina reflectoarelor industriei auto. Ignorată la început, socotită o idee care nu va funcționa niciodată, mai ales pe o piață foarte exigentă cum este cea vest-europeană, acum Dacia este un exemplu nu doar de productivitate, eficiență și profitabilitate, ci și în ceea ce privește calitatea, francezii reușind să impună mărcii românești un caracter “nemțesc” – sobru, concentrat pe eficiență și performant.