Dacia umblă cu Loganurile „vopsite“ în Renault

Decizia francezilor de a „lipi“ sigla Renault pe modelele Logan exportate către Turcia și Algeria, transformate astfel în Renault Symbol, a stat în spatele creșterii record a producției uzinei Dacia de la Mioveni cu 16%, la 342.600 de mașini în 2013.

„Din producția de anul trecut peste 17% reprezintă modele Renault, iar din total producție modelul Renault Symbol reprezintă 16%, diferența de circa un pro­cent reprezentând alte modele cu siglă Renault precum Sandero, Logan sau Duster. În 2012 brandul Renault reprezenta 7,6% din totalul pro­ducției Automobile Dacia, creșterea datorându-se în mare parte modelului Symbol,  producția sa fiind mutată din Turcia în România odată cu lansarea unei noi generații“, au subliniat oficialii Dacia.

Noul Renault Symbol are la bază platforma Logan, fiind o versiune mai bine echipată a sedanului românesc, în timp ce generația anterioară avea la bază modelul Clio II.

În 2013 producția modelelor pe platforma Logan, dar vândute sub sigla Renault a crescut anul trecut cu aproape 150%, de la 23.400 de unități în 2012 la aproape 58.300 în 2013. În același timp, producția de automobile sub marca Dacia a crescut cu mai puțin de 0,2%, la 284.400 de mașini.