De ce Ungaria și nu România. Milan Nedeljkovic, BMW Group: Debrecen și Ungaria au infrastructură și forță de muncă performante. România este o sursă de angajați care să lucreze pentru noi și cu noi

Infrastructura rutieră și feroviară, rețeaua de furnizori deja prezentă, spațiul Schengen, dar și calitatea vieții din Debrecen au fost motivele pentru care BMW a ales Ungaria și nu România pentru investiția de 1 mld. euro. România însă poate atrage noi furnizori.

România poate însă atrage noi furnizori ai BMW, iar cei deja existenți pot livra componente către viitoarea uzină a grupului german de la Debrecen. „Noua uzină reprezintă o investiție pe termen lung și va avea toate secțiile necesare. BMW are deja în Ungaria și România o bază de furnizori, iar acum vom avea și o re­țea nouă. Va urma demararea proce­sului de recrutare a celor 1.000 de noi angajați. România este o sursă de an­gajați care să lucreze cu noi și pentru noi, inclusiv când vine vorba de furnizori. Nu BMW decide unde va instala furnizorul capacitatea de producție. Noi le cerem produsele, iar ei decid unde vor amplasa fabrica, iar la final ne dau cea mai bună ofertă“, a declarat Milan Nedeljkovic, membru al consiliului de adminis­trație al BMW AG, responsabil pentru producție, în cadrul unei con­ferințe de presă la o întrebare adre­sată de ZF după evenimentul care a marcat punerea pietrei de te­me­lie a viitoarei uzine de la Debrecen.

Noua unitate vine după o investiție de aproximativ un miliard de euro și va lansa producția de serie a Neue Klasse electrică în 2025.