Dezvoltarea imobiliară a Capitalei în ultimii patru ani a doborât orice record, numărul de locuințe s-a dublat față de mandatul primarilor din 2016-2020. Dar nu același progres se vede și în dezvoltarea de școli, spitale și infrastructură de transport

Primarii de sector care își încheie acum mandatele au susținut cea mai mare dezvoltare urbană a Capitalei, cu un număr de locuințe dublu în perioada 2020-2023 față de 2016-2020. Altfel spus, în București au fost livrate 53.730 de locuințe în ultimii patru ani, față de 21.859 de locuințe în perioada 2016-2020, arată datele publice. Această dezvoltare a venit însă pe aceeași infrastructură de acum 20 de ani a Capitalei, în condițiile în care nu au apărut nici străzi noi, nici spitale noi și nu s-au construit nici măcar școli noi. Altfel spus, construcția de noi locuințe nu a avut în spate și o strategie care să crească în fiecare sector calitatea vieții, să asigure facilități esențiale, precum o școală în proximitate sau un cabinet medical, pentru ca timpul pierdut în trafic de cetățeni să se reducă.

Astfel că presiunea pe infrastructura actuală este tot mai mare, în lipsa unei strategii și a unor noi proiecte de grădinițe, școli, spitale, drumuri care să susțină dezvoltarea imobiliară a Capitalei. Avizele de construcții sunt date de autorități, de ce nu au corelatat dezvoltarea imbiliară cu calitatea vieții în fiecare sector din Capitală? De altfel, la orice  ansamblu nou  de locuințe apare în proximitate  cel puțin un supermarket de dimensiuni mari, dar de ce nu apare și o creșă, o școală sau un parc? “Trebuie să existe o corelație între intensitatea dezvoltării rezidențiale și dezvoltarea infrastructurii educaționale, de sănătate și a infrastructurii sportive pentru a crește calitatea vieții. Acum acest  tandem este în favoarea locuințelor, dar autoritățile trebuie să se mobilieze și să ia măsuri”, a spus pentru ZF arhitectul Bogdan Babici, proprietarul biroului Tecon. El a mai precizat că Bucureștiul are nevoie de 20.000 de locuințe pe an, reînnoirea fondului construit fiind un motor economic dar în același timp această  dezvoltare trebuie să vină și cu dezvoltarea de facilități pentru cetățeni.