Dezvoltatorul imobiliar One United Properties a cumpărat de la Auchan România clădirea fostei fabrici Ford din București, un imobil istoric pe care intenționează să îl restaureze în următorii doi ani și să îl trasnforme într-o zonă de retail
Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a cumpărat de la Auchan România fosta fabrică Ford din București, un imobil istoric pe care intenționează să îl restaureze în următorii doi ani și să amenajeze spații de retail, parte a complexului…
Foto: Ziarul Financiar
Dezvoltatorul imobiliar One United Properties (BVB: ONE) a cumpărat de la Auchan România fosta fabrică Ford din București, un imobil istoric pe care intenționează să îl restaureze în următorii doi ani și să amenajeze spații de retail, parte a complexului One Floreasca City.
”Suntem încântați de achiziția fostei fabrici Ford pentru că este un loc unic în regiunea Europei Centrale și de Est. Suntem hotărâți să o refacem astfel încât să poată fi din nou o destinație înfloritoare, plină de viață și un reper de neratat pe agenda oricărui vizitator al Bucureștiul. La One United Properties, scopul nostru a fost întotdeauna să dezvoltăm zone urbane viabile, sănătoase, care să ofere armonie, reziliență economică, sustenabilitate ecologică și socială. Împreună cu angajamentul nostru de a investi în restaurarea acestui imobil istoric, achiziția de astăzi întărește și mai mult dedicarea noastră pentru regenerarea urbană și restaurarea gloriei de odinioară a clădirilor abandonate. Rămânem angajați să readucem în circuitul reperelor din București astfel de locuri, păstrând în același timp moștenirea și frumusețea acestora”, a declarat Victor Căpitanu, co-CEO One United Properties.
Clădirea, situată în cadrul dezvoltării One Floreasca City a One United Properties, a fost prima fabrică Ford cu o linie de asamblare operațională din Europa de Est. Terenul pe care a fost construită fabrica a fost cumpărat la începutul anilor 1930 chiar de către Henry Ford. Fabrica s-a deschis în 1936, având 100 de angajați. Aproximativ 2.500 de vehicule au fost asamblate în fabrică an de an, până în 1948, când fabrica a fost închisă după ce România a intrat sub influența sovietică. Principalul automobil construit în fabrica din București a fost Ford V8 Fordor Sedan.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca
1 min
Ștefan Stan