Disputa mașinii electrice: chinezească, europeană sau românească? Dacă dăm bani românești drept subvenție prin Rabla, cui să îi dăm? Chinezilor sau europenilor?

♦ „Producătorii europeni au un dezavantaj competitiv între 15% și 35% comparativ cu producătorii neeuropeni“, avertiza recent Dan Lăzărescu, șeful Bosch România. ♦ Europa mizează tot mai puternic pe „made in Europe“: Franța aplică din 2024 un scor de mediu care exclude electricele asiatice, iar UK acordă bonus maxim pentru modele europene.

Ministrul mediului Diana Buzoianu a anunțat în consultare publică pe 9 mai proiectul de buget al Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) pentru 2026, care prevede 300 mil. lei pentru Programul Rabla destinat persoanelor fizice, „punând accent pe mașinile produse și asamblate în Europa“.

Pentru prima dată de la lansarea programului Rabla, s-a pus astfel în discuție și originea mașinilor subvențio­nate prin programul de reînnoire a parcului auto.