Al doilea an cu probleme pentru piața auto s-a încheiat: criza microcipurilor a tăiat 4% din volume, dar a impulsionat mărcile asiatice. Dincolo de fluctuații, mașinile electrice au avut în premieră un cuvânt greu de spus

Stocurile au decis în 2021 cum va evolua piața locală – mărcile care au comandat din timp stocuri mari au avut ce livra clienților, în timp ce mărcile de volum care lucrează cu stocuri mai mici au fost afectate de lipsa componentelor electronice care au dus la închiderea uzinelor auto.

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 26% în decembrie, față de perioada similară a anului trecut, la 11.858 de unități. În total, piața a scăzut în 2021 cu 4%, la 121.208 unități.

În top zece, patru mărci au înregistrat scăderi, însă marii câștigători sunt cei de la Hyundai și Toyota care în premieră au ocupat în 2021 primele poziții în topul mărcilor de import și au marcat creșteri de 39%, respectiv 30% față de 2020.