Duster, mașină românească: A treia generație a pornit de la desenul lui Victor Sfiazof și a fost proiectată integral în România, utilizând tehnologiile Renault. Zilnic, aproape 1.000 de vehicule Duster ies de pe linia de asamblare a uzinei Dacia de la Mio
Duster III este considerat a fi al treilea cel mai important model Dacia lansat în ultimii 20 de ani, după primul Logan în 2004 și primul Duster în 2010. În premieră, Duster III vine pe noua platformă a Renault - CMF-B - după două generații care au avut o platformă îmbunătățită derivată din cea a lui Clio II.
Foto: Ziarul Financiar
♦ În 2022, Duster a fost cel mai vândut SUV din Europa către clienții persoane fizice ♦ Până acum, primele două generații, în 13 ani de carieră, au fost produse în peste 2,2 milioane de exemplare ♦ Prețul de pornire pentru noul Duster va fi sub 20.000 de euro, cel mai probabil 19.000 de euro cu TVA, însă versiunile superioare cel mai probabil vor costa peste 25.000 de euro, fiind cel mai scump model Dacia din gamă.
Duster III este considerat a fi al treilea cel mai important model Dacia lansat în ultimii 20 de ani, după primul Logan în 2004 și primul Duster în 2010. În premieră, Duster III vine pe noua platformă a Renault – CMF-B – după două generații care au avut o platformă îmbunătățită derivată din cea a lui Clio II. Mai mult, Renault repoziționează Duster ca fiind o mașină compactă, iar acum Dacia va avea trei modele în segmentul C – Jogger, Duster și Bigster din 2025.
În premieră, Duster III a pornit de la proiectul românului Victor Sfiazof, care acum lucrează pentru marca Alpine, în cadrul Grupului Renault, a fost conceput de inginerii de la Renault Technologie Roumanie utilizând tehnologiile Renault din București și testat la Titu.
Citește și
2 min
Ziarul Financiar
1 min
Ziarul Financiar
3 min
Ștefan Stan