„Enigmele“ pieței RCA din România. De ce la camioane tarifele RCA sar cu peste 40% de tariful de referință în timp ce la autoturisme asigurătorii pot oferi prețuri la polițele RCA mai mici sau egale cu tariful de referință?

♦ În cazul autovehiculelor de transport, tarifele RCA din piață se duc spre 12.000-15.000 lei, în condițiile unui tarif de referință de 8.609 lei pentru persoane juridice și 6.303 pentru persoane fizice ♦ O simulare efectuată de ZF pentru un autoturism arată cum sistemul bonus-malus nu mai este relevant, cel puțin la clasele de bonusare care în mod normal ar oferi reduceri la prețul polițelor RCA pentru lipsa de accidente rutiere, dar în același timp, în ciuda creșterilor de prețuri până în momentul plafonării RCA impusă din aprilie 2023, asigurătorii oferă tarife și sub tariful de referință publicat în decembrie 2023 de către ASF.

Protestul inițiat de transportatori săptămâna trecută, încă de miercuri, are pe lista de revendicări, chiar prima pe listă, plafonarea RCA la nivelul de 5.000 lei pentru clasa de bonus-malus B0, în condițiile în care asigurătorii vând transportatorilor polițe RCA care depășesc cu circa 40% tariful de referință publicat de ASF în decembrie 2023, de 8.609 lei pentru persoane juridice.

La polul opus, tarifele polițelor RCA pentru autoturisme, deși sunt relativ mari chiar și cu forma de plafonare în vigoare din aprilie 2023 (la nivelul tarifelor practicate de asigurători la final de februarie 2023), se găsesc oferte la asigurători chiar și sub tariful de referință, conform unei simulări ZF.