PORTUL CONSTANȚA

Previziuni 2023. Transporturi. Una caldă, alta rece: portul Constanța bate recorduri de trafic de mărfuri. Camioanele stau la cozi în vămi pentru că România nu a intrat în Schengen

Camioanele de marfă vor continua să piardă zeci de ore la cozile din vămi, dat fiind că România nu a intrat în Schengen, iar trenurile vor circula tot cu viteza redusă de 15-17 km...

3 min
Mirela Turlan

Agrobusiness în 2022: avem cea mai slabă producție de porumb din ultimii 15 ani, cel mai mare preț de vânzare pentru cereale și depozite pline în așteptarea unor prețuri și mai mari la început de 2023

Anul 2022 a fost, poate, cel mai dificil an pentru agrobusinessul românesc, în principal din cauza impredictibilității. S-a „așezat” peste doi ani grei, respectiv 2020, care a fost...

1 min
Vali Pencu

TTS și Comvex realizează o operațiune portuară în premieră pentru portul Constanța

Compania Transport Trade Services (TTS) și operatorul Comvex derulează în aceste zile o operațiune portuară în premieră pentru portul Constanța: încărcarea în regim combinat la dan...

2 min
Mirela Turlan

Analiză. DB Schenker continuă investițiile – de la semiremorci ultraușoare la o nouă linie de transport Shanghai-București

DB Schenker a deschis în 2022 un nou terminal de cross-dock (des­cărcare și încărcare fără de­po­zitare - n. red.) în parcul in­dus­trial Tetarom III, Jucu-Herghelie, situat la 15...

6 min
Mirela Turlan

DP World, cu operațiuni logistice în portul Constanța: Implementăm un proiect care va duce la fluidizarea traficului containerizat de tranzit

Compania de logistică DP World, care deține termi­nalul Constanța South Container Terminal, spune că aglo­merația din portul Constanța, de care se plâng com­paniile a căror marfă t...

3 min
Mirela Turlan

Antreprenori locali. Alecsandru Rasidescu, Stera Chemicals: Estimăm probleme din ce în ce mai mari pe partea de logistică în portul Constanța

Producătorul local de pro­duse chimice Stera Chemicals, deți­nut de Alecsandru Rasidescu, esti­mează o creștere ușoară a cifrei de afaceri în 2022 față de anul trecut, când a rea­l...

3 min
Mirela Turlan

Cine a făcut cei mai mulți bani din producția istorică de cereale din 2021 a României: chinezii, americanii și elvețienii au luat „spuma“ exporturilor de cereale de peste 3 mld. euro. România se bazează pe exportul cerealelor prin Portul Constanța, iar î

Cofco International România (fosta Nidera), parte a grupului COFCO, cea mai mare companie agroalimentară din China, Cargill Agricultura, deținută de acționari americani, și Glencor...

4 min
Mirela Turlan

Proprietarul fabricii de ambalaje de hârtie Evopack din Piatra Neamț: Utilajele ajung cu întârzieri foarte mari. Din Shanghai la Istanbul fac două săptămâni, la turci mai stau blocate două-trei săptămâni, iar în portul Constanța la fel

Evopack, companie ce produce ambalaje din carton și hârtie într-o fabrică din Piatra Neamț, care livrează pentru McDonald’s, KFC, Spartan sau Mesopotamia, este aproape de final cu...

3 min
Mirela Turlan

Bolintiș Grup, un transportator rutier de cereale din Giurgiu, cu afaceri de 56 mil. lei: Transportăm de la silozuri în portul Constanța

Bolintiș Grup, din Daia (Giurgiu), controlat de Ionuț Sorin Bolintiș, care face transport de cereale pe cale rutieră, a finalizat anul trecut cu afaceri de 56,2 milioane de lei, ma...

3 min
Mirela Turlan