TRANSPORT

Cu 60 de kilometri noi de autostradă, 2014 devine unul dintre cei mai săraci ani ai infrastructurii de transport. Promisiunile pentru viitor sunt însă multe

În 2014 se vor inaugura cei mai puțini kilometri de autostradă din ultimii ani, în ciuda faptului că este un an electoral. Planurile pentru următorii ani în materie de autostrăzi s...

8 min
Andreea Neferu

Omul care a detronat edy Spedition. A ajuns la afaceri de 90 milioane de euro cu 1.000 de camioane

De la doar câteva sute de metri de capătul autostrăzii București-Pitești, omul de afaceri Ion Lazăr controlează în prezent cel mai mare transportator de pe piața locală, business d...

8 min
Bogdan Alecu

1 min
Corina Matei

Agricultura și transportul intermodal sunt noile pariuri ale lui Ion Lazăr, antreprenorul cu 1.000 de camioane

Ion Lazăr conduce de 20 de ani unul dintre cele mai mari grupuri de transport de pe piața locală, business ce a ajuns anul trecut la afaceri cumulate de 94 mil. euro și o flotă de...

3 min
Cristina Bellu

Bilanțul fondurilor UE pentru infrastructură: autostrăzile au „înghițit“ 1 mld. euro, sectorul aerian nu a luat niciun ban

România a absorbit circa 1,4 miliarde de euro (32% din total) din cele 4,3 miliarde de euro pe care Uniunea Euro­peană le-a pus la dispoziție pentru infrastructura de transport în...

4 min
Mirela Turlan

1 min
Cristina Bellu

Statul va monitoriza lunar șantierele de infrastructură din cauza slabei absorbții a fondurilor de la UE

Proiectele de infrastructură de transport finanțate prin fonduri structurale vor fi monitorizate lunar din perspectiva progresului fizic de execuție și a plăților realizate, în înc...

2 min
Corina Matei

Francezii de la Alstom vor să livreze trenuri de 300 mil. euro pentru linia de metrou Drumul Taberei-Pantelimon

Grupul francez Alstom, care din 2003 se ocupă de men­tenan­ța me­troului bucureștean, își pro­pune să se implice în proiectul magistralei Drumul Taberei – Pantelimon prin livrarea...

5 min
Cristina Bellu

Abia în 2050 vom avea o cale ferată rapidă. În acest timp, trenurile de pasageri circulă cu o viteză medie de 45 de km/oră, față de 60 de km/oră în ’90

Într-o lume în care trenurile depășesc fără probleme 300 de kilometri la oră, în România viteza trenurilor de pasageri este în medie de 45 de kilo­metri la oră, iar o cale ferată r...

5 min
Mirela Turlan