Grafic: Evoluția producției de automobile Dacia și Ford în 2026
Mai multe grafice și tabele din domeniul Auto&Transporturi Materialul a apărut în ediția din 14 septembrie 2026 a Ziarului Financiar.
1 min
Simona Vasile
Subiect · 751 articole
automobile
Ford Otosan a produs mai mult decât Dacia și în această vară, în ciuda vacanței. Mioveni a revenit pe plus pentru prima dată în 2026, dar oprirea a coincis cu criza de la Cernavodă. După opt luni, producția națională este cu 10,6% sub 2025
Cea mai mare uzină auto din România în lunile de vară este, pentru al treilea an la rând, cea de la Craiova, nu cea de la Mioveni. Ford Otosan a produs 32.168 de automobile în iuli...
5 min
Vali Pencu
Producția auto s-a redus în primele opt luni ale anului cu 7,8%, la 319.750 unități. In august, uzinele Dacia și Ford Otosan au fost închise planificat, producând în total doar 12.600 de mașini, față de 49.000 în iulie
Producția de automobile din România s-a redus în primele opt luni ale anului cu 7,8%, la 319.750 unități, din care 169.014 unități produse de Automobile Dacia și 150.736 unități d...
Cât o costă pe Dacia să producă o mașină: 98.000 de lei, din care energia este sub 900 de lei. De ce este, totuși, energia problema numărul unu la Mioveni
Raportul de gestiune al Consiliului de Administrație pentru 2025, semnat de Katrin Adt, președintele CA, permite pentru prima dată un calcul simplu: cât costă, în medie, o mașină...
7 min
Mirela Turlan
Grafic: Directorii generali ai Automobile Dacia în era Renault, după durata mandatului
Mai multe grafice și tabele din domeniul Auto&Transporturi Mai multe grafice și tabele din domeniul Profesii Materialul a apărut în ediția din 7 septembrie 2026 a Ziarului Financia...
1 min
Simona Vasile
Grafic: Evoluția rezultatelor financiare ale Automobile Dacia SA
Mai multe grafice și tabele din domeniul Auto&Transporturi Materialul a apărut în ediția din 7 septembrie 2026 a Ziarului Financiar.
1 min
Simona Vasile
Reînarmarea Europei ajunge în fabricile Volkswagen: Gigantul auto pregătește transformarea unei fabrici vechi de 125 de ani pentru producția de echipamente militare și sisteme de apărare antiaeriană
Volkswagen a ajuns la un acord preliminar care ar putea transforma fabrica sa din Osnabrück, o uzină cu o istorie de 125 de ani care urmează să renunțe la producția de automobile,...
2 min
Andrei Șerbănescu
Problema nu este că cei care au pe mână puterea politică și administrativă și reprezintă România nu respectă Dacia, care a investit 4 miliarde de euro în România, ci că nu-i respectă nici pe cei care fac business, pe cei care angajează peste 4 milioane de
În orice țară puternică, marile companii, marile grupuri industriale, marile bănci, marile grupuri financiare sunt apărate, sunt protejate, sunt subvenționate pentru că reprezintă...
5 min
Mirela Turlan
Mihai Bordeanu, Dacia: Noi nu plecăm de la zero. Plecăm de la 4 mld. euro investiți de grup în România, dar nu suntem tratați ca un investitor care a pus pe masă acești bani
Producția fabricii Dacia de la Mioveni scade cu două cifre în 2026, 1.700 de angajați au plecat din uzină de la jumătatea anului trecut, iar prețul plătit pe energie este de 180 de...
8 min
Mirela Turlan