feroviar

Banca Feroviara, deținută de „regele vagoanelor“ Valer Blidar, profit de numai 190.000 lei în 2018

Banca Feroviara, instituție de credit contro­lată de omul de afaceri din Arad Valer Blidar, a închis anul 2018 cu un profit net de circa 190.000 de lei, cu circa un sfert mai redus...

2 min
Anelis Baciu

Grupul Feroviar Român, controlat de Gruia Stoica, parteneriat cu operatorul naval de stat din Kazahstan pentru dezvoltarea de noi rute

Grupul Feroviar Român (GFR) este cel mai mare operator privat de transport feroviar din România, cu o cotă de piață de aproximativ 30%.

2 min
Mirabela Tiron

Grup Feroviar Român, controlat de Gruia Stoica, parteneriat cu operatorul naval de stat din Kazahstan pentru dezvoltarea de noi rute

Grup Feroviar Român (GFR), parte din grupul Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica, și NMSC Kazmortransflot LLP, operatorul naval de stat al Kazahstan, au semnat un mem...

1 min
Dragoș Dinu

Centrul de servicii Bombardier din Cluj-Napoca, afaceri de 88,8 mil. lei, plus 13%, și profit net de peste 4 mil. lei în 2018

Canadienii au deschis centrul de servicii de la Cluj-Napoca în vara anului 2009.

2 min
Mirela Turlan

Vești bune pentru angajați: Categoria de salariați care ar putea primi o zi liberă în plus

În această săptămână, deputații au adoptat cu un proiect de lege care reglementează statutul personalului feroviar și le oferă angajaților din acest domeniu o zi de concediu de odi...

1 min
Alexandru Nanu

Firma unui aliat al premierului ungar, printre câștigătorii unui contract masiv din sectorul feroviar

Consorțiul ungaro-chinez care a câștigat licitația pentru modernizarea secțiunii ungare a liniei feroviare dintre Budapesta și Belgrad include RM International Zrt., o companie con...

1 min
Catalina Apostoiu

Infrastructură rutieră? Dar feroviară?

Ani la rând infrastructura rutieră, în special autostrăzile, au ținut ocupată prima pagină, fiind considerate extrem de importante pentru dezvoltarea economică a țării. De ce? Tran...

3 min
Mirela Turlan

Mihaela Popescu, Tenaris Silcotub: Pe termen lung, pentru industria de țevi industriale, cel mai mare pericol este infrastructura feroviară. „Ne gândim să facem o nouă investiție în oțelărie, dar aici depinde mult de prețul energiei“.

Infrastructura rutieră este o provocare pentru industria de țevi industriale a României, însă infrastructura fe­ro­vi­ară este adevăratul pericol pe ter­men lung pentru această ind...

6 min
Răzvan Botea

CFR Marfă, afaceri de 713 milioane lei în 2018 și pierderi de 150 milioane lei

Compania asigură transportul a peste 80% din cărbunele ce circulă pe calea ferată.

3 min
Mirabela Tiron