trenuri

Când faci 2 ore și 10 minute de la Brașov la București pe calea ferată înseamnă că se mișcă în sfârșit și transporturile feroviare. Pe lângă finanțările pentru autostrăzi, calea ferată și gările au nevoie de investiții de miliarde de euro pentru a ajunge

Finalizarea primilor 200 de kilometri de autostradă spre Moldova pe A7, de la București la Adjud, precum și terminarea legăturii pe autostradă între Craiova și Constanța prin sudul...

5 min
Mirela Turlan

Croația extinde călătoriile gratuite cu trenuri la mai multe grupuri

Guvernul croat a confirmat continuarea programului său de transport public feroviar gratuit, extinzând beneficii importante către mai multe grupuri de pasageri, relatează Croatia W...

1 min
Catalina Apostoiu

În China, rețeaua de cale ferată de mare viteză a depășit borna de 50.000 de km

Vasta rețea feroviară de mare viteză din China a depășit pragul de 50.000 de km de linii operaționale odată cu lansarea unei noi linii la sfârșit de decembrie 2025, conform Le Figa...

1 min
Mirela Turlan

70 de trenuri noi vor circula pe liniile feroviare din Croația până la sfârșitul anului

Până la sfârșitul acestui an, 70 de trenuri noi în valoare totală de 360 milioane de euro vor circula pe liniile feroviare din Croația, relatează Total Croatia News. Tomislav Mihot...

1 min
Catalina Apostoiu

2 min
Catalina Apostoiu

1 min
Catalina Apostoiu

Ambiția Comisiei Europene: trenurile anului 2040 să lege în șase ore București de Sofia și Budapesta, față de 10-15 ore în prezent

Comisia Europeană a lansat un plan ambițios pentru dezvoltarea rețelei feroviare de mare viteză, ce prevede călătorii mai rapide și investiții strategice până în 2040. Astfel că tr...

3 min
Mirela Turlan

Un moment cheie pentru linia de cale ferată Budapesta-Belgrad: au fost făcute primele teste pe secțiunea maghiară

Pe 21 octombrie la ora 8 dimineață, secțiunea maghiară a liniei de cale ferată Budapesta-Belgrad a prins viață, potrivit Hungary Today. Două locomotive Gigant au început testele pe...

1 min
Vali Pencu

Analiză. Cum devine calea ferată competitivă când viteza trenurilor de pasageri continuă să fie redusă, iar investițiile în parcul de material rulant și infrastructură sunt minime?

Traficul feroviar de pasageri din România continuă să piardă teren, pe fondul infrastructurii deficitare, care limitează viteza trenurilor, al întârzierilor constante și materialul...

7 min
Vali Pencu