Cum explică MOL România cazul stației de la care a pornit panica de aseară și faptul că benzina era cu mult mai scumpă decât în cazul concurenților: Avem o politică comercială corectă. Unele stații partenere au propriile politici comerciale

MOL România spune că se delimitează de orice practică anticoncurențială și de orice informații care ar putea genera panică în rândul populației. Declarația oficială vine după ce aseară românii s-au îmbulzit în benzinării să-și facă plinul după ce într-o stație MOL din Beiuș are afișat un preț de 11 lei pe litru. Ulteior, prin inflamrea subiectului, mii de consumatori au fost convinși că acesta va fi prețul pentru toate stațiile, luând astfel cu asalt benzinăriile. MOL spune că nu este vina companiei, ci a partenerului din Beiuș pentru afișarea acelui preț.

„În România, MOL are două modele de operare, stațiile proprii și stațiile MOL Partener, în regim de franciză, care vând carburanți MOL (au statutul de competitori direcți pentru stațiile proprii) și au o politică comercială proprie, în care MOL nu intervine, conform normelor legale în vigoare. Așa se explică situația prețului practicat în stația MOL Partener din Beiuș și care, de altfel, nu a fost una singulară, mai multe stații aparținând și altor companii cu același profil, având o practică asemănătoare. Astfel, rețeaua MOL România nu are control asupra prețurilor practicate de stația din Beiuș sau de ceilalți parteneri-franciză.”

Problema este că dincolo de cazul special al stației din Beiuș, și celalte stații MOL practicau prețuri semnificativ mai mari față de concurență. Astfel, aseară, un consumator care dorea să alimenteze cu benzină standard de la o stație MOL din zona Barbu Văcărescu, București, avea de plătit între 8,4 și 8,6 lei pe litru. Același litru de benzină, din aceeași zonă, costa la stațiile Petrom 7,5 lei. La OMV, litrul de bezină poate ajunge la 7,8 lei, în zona Gării de Nord, de exemplu, în timp ce la Lukoil prețul pe litrul de benzină  standard era de 7,5 lei.