Flixbus România, companie de transport persoane: Piața rămâne una restricționată. FlixBus este o companie care operează cea mai mare rețea de autocare interurbane din Europa
Adrian Rășoiu, reprezentantul FlixBus România, spune că există un potențial mare de creștere a companiei în România, dar din cauza legislației restrictive și a lipsei mediului concurențial, operatorilor noi din transport le este greu să intre pe piața locală. Astfel, piața de transport este dominată de jucătorii care și-au consolidat deja poziția, iar în multe cazuri clienții nici nu au m…
Foto: Ziarul Financiar
♦ Pe plan local colaborează cu patru parteneri de transport care operează un parc auto de 26 de autocare și 26 de microbuze.
Adrian Rășoiu, reprezentantul FlixBus România, spune că există un potențial mare de creștere a companiei în România, dar din cauza legislației restrictive și a lipsei mediului concurențial, operatorilor noi din transport le este greu să intre pe piața locală. Astfel, piața de transport este dominată de jucătorii care și-au consolidat deja poziția, iar în multe cazuri clienții nici nu au mai multe opțiuni.
„Observăm un potențial ridicat, consumatorii din România își doresc soluții de mobilitate digitale, accesibile și putem răspunde acestei cereri. Din păcate, în acest moment, din cauza restricțiilor de pe piața locală companii inovatoare nu pot oferi mai multe servicii și nu putem plănui atât de departe; considerăm aceasta o pierdere pentru un sector care se poate dezvolta, dar mai mult pentru pasageri care nu pot beneficia de servicii suplimentare. Accesul noilor operatori este restricționat în sensul că accesul pe piață se efectuează doar prin concesiuni acordate prin licitații care se desfășoară o dată la 5 ani, favorizând jucătorii vechi de pe piață în defavoarea unor servicii noi și digitale“, spune Adrian Rășoiu.
Citește și
1 min
Cristina Roșca