Ford Puma depășește Dacia Duster în S1/2021, iar ambele SUV-uri rămân în Top 5 la nivel european

Segmentul SUV-urilor mici a con­tinuat să urce puternic în prima jumă­tate a lui 2021, cu un avans de 40% pe o piață auto euro­pea­nă care a crescut cu 26%, ceea ce a majorat cota de piață la 18%, devenind al doi­lea cel mai mare segment al pieței, po­trivit datelor left-lane.com pe baza cifre­lor Jato Dynamics. Raportat la cifrele din 2019, segmentul SUV-urilor mici a înregistrat în S1/2021 un declin de 7% pe o piață cu 22% mai mică.

Toate modelele din top zece au înre­gistrat creșteri de cel puțin două cifre, însă cele mai mari au fost punctate de Ford Puma, care în S1 a urcat cu 130% față de perioada similară din 2020, la peste 83.000 de mașini. Creșterea puternică vine în con­dițiile în care în primăvara din 2021 uzina de la Craiova a fost oprită timp de aproape două luni. Pe de altă parte, și în primul semestru din acest an uzina a avut zile fără producție sau cu producție mai redusă din cauza crizei microcipurilor care a afectat întreaga industrie auto. Mai mult, dacă în S1 2020 Puma era abia pe locul al optulea, acum a urcat pe locul patru, depășind inclusiv modelul Dacia Duster produs tot în România. Duster s-a clasat pe locul al cincilea în S1 2021 cu vânzări de aproape 74.000 de unități, în creștere cu 28% față de perioada din 2020. Pe de altă parte, Duster deja se află la finalul unui ciclu de 4 ani de la lansare, iar în luna septembrie a acestui an Grupul Renault lansează face­liftul celei de-a doua generații.

În cazul lui Ford Puma, americanii au completat gama cu noile versiuni cu transmisie auto­mată și pen­tru motorizările hibride, alături de versiunile ST de 200 CP și Vignale pentru segmentul premium.