zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Ford reduce programul de lucru și salariile cu 8% la uzina de la Craiova

Ford România, cel de-al doilea constructor auto de pe piața locală, care deține uzina de la Craiova, a renunțat la planurile de a disponibiliza 680 de salariați și a renunțat la doar 490 de angajați, dar a redus programul de lucru și salariile cu 8%, potrivit reprezentanților companiei.

de Corina Matei , Editor Web 08.03.2015 · 21:29 2 min de citit și în ziarul tipărit
Ford reduce programul de lucru și salariile cu 8% la uzina de la Craiova

Foto: Ziarul Financiar

Ford România, cel de-al doilea constructor auto de pe piața locală, care deține uzina de la Craiova, a renunțat la planurile de a disponibiliza 680 de salariați și a renunțat la doar 490 de angajați, dar a redus programul de lucru și salariile cu 8%, potrivit reprezentanților companiei.

În total, la Ford România 490 de salariați au acceptat programul de încetare voluntară a contractelor de muncă. Cei care au decis să plece voluntar vor primi între 16 salarii compensatorii, dacă au sub 5 ani vechime, și până la 24 de salarii compen­satorii pentru restul. Astfel, angajații care au decis să plece voluntar au primit în total între 6.900 de euro și 10.300 de euro, potrivit estimărilor ZF.

În prezent, la Craiova compania ame­ricană are acum 2.700 de salariați, față de 3.200 în toamna anului trecut, având în vedere că au derulat astfel de programe de plecări voluntare și în 2012 și 2013, când în fiecare an s-a renunțat la circa 400 de salariați.

Salariul mediu în uzină este de 1.900 de lei, circa 420 de euro, ceea ce înseamnă o cheltuială totală de 775 de euro pentru an­gajator. Prin renunțarea la 490 de angajați, compania economisește 380.000 de euro lunar sau peste 4,5 milioane de euro pe an, față de 6,3 mil. euro cât economisea dacă dis­ponibiliza 680. De asemenea, prin reducerea cu 8% a salariilor Ford va eco­no­misi peste un milion de euro anual. În 2013 compania, cu toate că nu a produs la capa-citatea maximă de 300.000 de mașini anual, a obținut un profit net de circa 15 mil. euro.

Citește și