zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

François Provost, CEO Renault Group: „Modelul Dacia de segment C care se va lansa în Europa se va produce în Turcia. Va fi o mașină fantastică“

Noul model Dacia de segment C va fi produs la Bursa, în Turcia, nu la Mioveni. François Provost, CEO-ul Renault Group, a confirmat acest lucru pe ieri 19 februarie 2026, la prezentarea rezultatelor financiare ale grupului pe 2025. Este vorba despre C-Neo, un break familial compact cu care Dacia intră în competiție directă cu Skoda Octavia Combi, programat pentru lansare în a doua jumătate a lui 2…

de Vali Pencu , Colaborator 19.02.2026 · 20:35 2 min de citit și în ziarul tipărit
François Provost, CEO Renault Group: „Modelul Dacia de segment C care se va lansa în Europa se va produce în Turcia. Va fi o mașină fantastică“

Foto: Ziarul Financiar

♦ Turcia devine a patra țară care produce modele Dacia, după România, Maroc și China, iar Slovenia se pregătește să fie a cincea ♦ Publicația franceză L’Argus anticipa mutarea producției încă din 2023, pe vremea când România se lupta cu o inflație de aproape 7% și obținea cu greu acordul pentru Schengen aerian ♦ Între timp, prețul spot al energiei în România aproape s-a triplat față de 2020, ajungând la 108 euro pe MWh – aproape dublu față de Franța.

Noul model Dacia de segment C va fi produs la Bursa, în Turcia, nu la Mioveni. François Provost, CEO-ul Renault Group, a confirmat acest lucru pe ieri 19 februarie 2026, la prezentarea rezultatelor financiare ale grupului pe 2025. Este vorba despre C-Neo, un break familial compact cu care Dacia intră în competiție directă cu Skoda Octavia Combi, programat pentru lansare în a doua jumătate a lui 2026.

Decizia nu vine din senin. Publicația franceză de specialitate L’Argus scria încă din decembrie 2023 despre planurile grupului francez de a muta la Bursa producția a patru modele derivate din gama Dacia. România traversa pe atunci un 2023 cu incertitudini economice și politice: inflația era de 6,72% în noiembrie, PIB-ul de abia atinsese 1.600 de miliarde de lei, Marcel Ciolacu tocmai preluase funcția de prim-ministru în cadrul rotației gu­vernamentale, iar acordul pentru aderarea la Schengen maritim și aerian se obținea cu greu în decembrie. Doi ani mai târziu, sce­nariul din L’Argus s-a confirmat integral.

Citește și